Etusivu   NÄKÖISLEHTI   Arkisto   Ilmoitukset   Tilaukset   Mediatiedot   Palaute   Mielipide   Jakeluhäiriöt   
Uutiset
Sama linja pidetään
ke 1. syyskuuta 2010
Kun nyrkit puhuvat
ke 1. syyskuuta 2010
Musiikki soimaan, persoona peliin
su 29. elokuuta 2010
Laulurahoja vuodeksi
su 29. elokuuta 2010
Valokuituyhteyden vetäjä
su 29. elokuuta 2010
Toimittajalta
Kantavatko siivet?
su 5. syyskuuta 2010
JoensuuPlus
Pikkupakko
ke 1. syyskuuta 2010
Pakina
Syksyn merkkipäiviä
su 29. elokuuta 2010
Urheilu
Tarjolla monen lajin kattaus
ke 4. elokuuta 2010
 
Vilkastuneet risteykset ovat autoilevien ikäihmisten erityishaaste liikenteessä. Kuva: Aimo Salonen
Kai Raatikainen kannustaa veteraaneja ottamaan kertaustunteja paikallisista autokouluista.
Rohkeasti vain kannattaa ottaa yhteyttä autokouluihin.

Kai Raatikainen

Uutiset | päivitetty ti 2. maaliskuuta 2010 17:15:03
Varttunut kaipaa kertausta Kun vanha ajoi nuorena kortin, oli liikenne hiljaista ja reaktiot nopeat. Nyt tilanne on päinvastoin ja se tuo omat haasteensa. Yhtälössä on haasteensa.

Kun nykyinen 65-vuotias ajoi yli 45 vuotta sitten ajokortin, sukelsi rauhallisen liikenteen sekaan nuori ihminen, jonka liikkeet ja reaktiot olivat nopeat.

Nyt auton rattiin asettuu veteraani, jolla kyllä riittää kokemusta ja näkemystä, mutta jolla saattaa olla sairautta, jonka näkö on ehkä huonontunut, ja jonka reaktiotkaan eivät ole enää vikkelimmät mahdolliset.

Samaan aikaan liikenne on vilkastunut ja monipuolistunut.

Kaistoja riittää, liikennevalorivistöstä pitäisi osata seurata juuri sitä oikeaa valoa ja kaistanvaihtoja joutuu tekemään lyhyessä ajassa useita.

- Vanhemmalla iällä risteystilanteet monipuolistuvat, kiteyttää Kai Raatikainen, Idän Kuljettajakoulutus Oy:n opettaja, joka viime viikonloppuna opasti 16:tta pohjoiskarjalaista veteraania nykyautoilun rytmiin.

Liikenneturva ja autokoulut

Raatikaisen yhtiö keskittyy pääasiassa raskaamman kaluston ammattikuskien opetukseen, joten viikonloppuna paikalliselle Lions Clubille tehty keikka oli poikkeustapaus.

Ajamisen kertauskursseja Raatikainen kuitenkin suosittelee veteraaneille laajemminkin.

- Liikenneturvan sivuilta saa tietoa ja paikallisilta autokouluilta voi ottaa tunteja, Raatikainen vihjaa.

- Eihän siinä koko korttia tarvitse uusiksi ajaa, vaan lisäopetusta voi ottaa juuri sen verran, että oma itseluottamus liikenteessä kasvaa.

Vanha välttelee vaikeita paikkoja

Joensuussakin siihen on jo törmännyt ainakin siinä Kajaanintien risteyksessä, jossa käännytään kohti hampurilaispaikkaa, ja jonka tuntumassa ovat Lappeenrannan ja Kuopion suuntien liittymät.

Kaistoja riittää kaksin kappalein samaan suuntaan käännyttäväksi, autoja tulee suunnalta jos toiseltakin ja vikkelästi pitäisi pieniin rakoihin pystyä livahtamaan, että ehtii mennä yli useamman kaistanvaihdon juuri sille oikealle kaistalle, joka vie juuri oikealle jatkoreitille.

- Vanhemmista ihmisistä moni ajaa niitä tuttuja reittejä mieluummin jopa pitemmän reitin kautta kiertämällä. Vaikeita paikkoja vältellään, Raatikainen toteaa.

Joskus niihin vaikeisiin paikkoihin kuitenkin saattaa ajautua.

- Rohkeasti vain kannattaa ottaa yhteyttä autokouluihin. Sitä kautta saa varmuutta ja uutta tietoa, Raatikainen kannustaa.

Jokaisella ikäluokalla on omat riskinsä

Eivät ikäihmiset suinkaan mikään ainutlaatuinen riskiryhmä liikenteessä ole.

Veteraaneille risteysajo on erityinen haaste, mutta on ne erityiset riskipaikkansa muillakin ikäryhmillä.

- Vahinkoyhtiöiden tilastojen perusteella nuorten miesten riskinä on ylinopeus ja siitä johtuva tieltä suistuminen, Raatikainen sanoo.

- Keski-ikäisillä taas rupeaa tulemaan kohtaamisonnettomuuksia.

- On kiire ja paine päästä perille ja tulee tehtyä epämääräisiä ohituksia hankalissa paikoissa.

Raatikainen huomauttaa, että uutiset nuorten ylinopeuksista ja vanhusten risteyskolareista vääristävätkin todellisuutta.

- Keski-ikäiset miehet ja työssä olevat kun tuolla kiireessä töytäilevät, niin eivät ne ole lehtien otsikoissa, elleivät ne sitten ole ajaneet jonkun yli.

Aimo Salonen

Opuslex.gif
kontturi_ban1.gif
wmbanner.gif
ilmoita-nappi.jpg